Durch das Festhalten an bewährten Fahrerbesetzungen in der FIA WEC und der IMSA Series für 2026 sichert BMW M Motorsport eine lückenlose Erfahrungsübertragung zwischen den Rennserien. Die acht Werksfahrer steuern vier BMW M Hybrid V8, während in der Long-Distance-WM die Teams konstant bleiben und in der IMSA-Serie neue Duos für frische Perspektiven sorgen. Diese durchgehende Kontinuität optimiert interne Prozesse, steigert Effizienz und fördert die Hypercar-Entwicklung spürbar auf höchstem Niveau konsequent.
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Vier BMW M Hybrid-V8 erneut von identischen Piloten gesteuert
Statt der Einführung neuer Fahrer setzt BMW M Motorsport für 2026 weiterhin auf seine bewährte Pilotentruppe im Hypercar-Bereich. Philipp Eng, Robin Frijns, Kevin Magnussen, Raffaele Marciello, Rene Rast, Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor und Marco Wittmann steuern konstant die vier BMW M Hybrid V8. Diese Entscheidung schafft verlässliche Rahmenbedingungen, intensiviert das Zusammenspiel zwischen Fahrern und Ingenieuren und trägt entscheidend zur stetigen Leistungssteigerung in beiden Langstreckenserien bei wichtige Innovationsimpulse kontinuierlich.
Acht Fahrer sichern Kontinuität im BMW Hypercar-Projekt WEC IMSA
BMW stärkt seine Langstreckenaufstellung mit der kompletten Originalbesetzung von acht Fahrern, um die Entwicklungszyklen der Hypercars effizient zu gestalten. Vanthoor und van der Linde navigieren in beiden Meisterschaften, während Eng und Wittmann gezielt nordamerikanische Rennen bestreiten. Die enge Zusammenarbeit mit BMW M Team WRT ermöglicht ab 2026 eine gebündelte IMSA-Logistik. Diese gebündelte Struktur unterstützt konstante Abläufe und erleichtert das Setup-Feintuning von Fahrzeug und Team über die gesamte Saison hinweg kontinuierlich.
Fahrerkontinuität in WEC sichert stetige Verbesserung des BMW Hypercar-Projekts
Die Fahrerbesetzung im #15 BMW M Hybrid V8 mit Kevin Magnussen, Raffaele Marciello und Dries Vanthoor sowie im #20 mit Robin Frijns, Rene Rast und Sheldon van der Linde wird in der FIA WEC beibehalten. Dank dieser konstanten Zusammensetzung profitieren Ingenieure und Fahrer von kontinuierlichem Feedback, das sowohl Fahrzeugabstimmung als auch Materialtests präzisiert. Dieses konstante Set-Up beschleunigt die Lernkurve und steigert die Wettbewerbsfähigkeit bei den weltweiten Langstrecken-Events spürbar deutlich langfristig.
IMSA Langstrecke: Frijns, Rast, Magnussen und Marciello unterstützen Duos
Die Rennstrategie für die IMSA Series 2026 sieht spezifische Fahrerrollen vor: Im Porsche-Look #24 übernehmen Sheldon van der Linde und Dries Vanthoor die Konsolidierung über das gesamte Rennwochenende. Speziell bei Langstreckenrennen ergänzen Robin Frijns und Rene Rast als spezialisierte Wegstreckenpiloten, um die Taktik zu verfeinern. Die Nummer #25 wird von Philipp Eng und Marco Wittmann als Hauptbesetzung gefahren, mit Kevin Magnussen sowie Raffaele Marciello als strategische Reservisten für Ausdauerphasen, konsequent.
BMW mischt Bewährtes und Wandel: Cockpit-Konstanz bleibt stärkster Entwicklungs-Booster
Andreas Roos, Leiter BMW M Motorsport, weist darauf hin, dass bei der Fahrerbesetzung für 2026 Kontinuität oberste Priorität hatte. Er führt an, dass alle acht Piloten eines eingespielten Kaders konstant ihre Performance bestätigen und daher keine Cockpitwechsel erfolgen. Jeder Einsatz stärkt das kollektive Know-how und optimiert die Feinjustierung am BMW M Hybrid V8. Neuentwicklungen am Auto und organisatorische Neuerungen in der IMSA Series liefern gleichzeitig neuen Schwung für das Programm.
Starkes Fahrerteam optimiert Entwicklung und Effizienz des BMW Hybrid-V8
Durch die erneute Verpflichtung gleicher Fahrerbesatzungen in beiden Langstreckenserien legt BMW M Motorsport 2026 den Fokus auf maximales Performance-Potenzial und hohe Effizienz. Die übergreifende Zusammenarbeit zwischen FIA WEC und IMSA Series fördert den Wissenstransfer und erlaubt eine schnellere Anpassung an unterschiedliche Streckenbedingungen. Diese lückenlose Kontinuität beschleunigt die technische Optimierung des BMW M Hybrid V8 erheblich und ebnet gleichzeitig den Weg für den nächsten Innovationsschub und generiert Daten für künftige Entwicklungen.
