Zum 50. Geburtstag seiner Daytona-Siege überarbeitet FRANZIS das Funktionsmodell des BMW R 90 S-Boxermotors im Maßstab 1:2. Der Bausatz enthält 200 Teile, die sich ohne Kleber verschrauben lassen. Das authentische 5-Gang-Getriebe lässt sich wie beim Original manuell schalten. Per Knopfdruck ertönt echter Boxersound. Das beheftete Handbuch mit 83 Montageschritten erläutert Technik, historische Meilensteine und Design, illustriert mit Fotos, Grafiken, Tabellen, Anekdoten und Porträts von Helmut Dähne. Prominenten, Horst Lichter, Extras.
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Ab sofort erhältlich bei FRANZIS: exklusiver BMW Boxermotor Modellbausatz
FRANZIS bietet den BMW R 90 S-Boxermotor im beeindruckenden Maßstab (Foto: Alexander Dietrich)
Das neue FRANZIS-Bausatzmodell zum 50. Jubiläum vereint detailgenaue Konstruktion mit historischer Bedeutung. Enthusiasten können den BMW R 90 S-Boxermotor im Maßstab 1:2 originalgetreu zusammenbauen und erleben mechanische Vorgänge hautnah. Die R 90 S siegte 1976 auf Daytona und verschaffte Helmut Dähne den Sieg auf der Isle of Man in der 1000-cm³-Klasse. BMW würdigt diese Erfolge mit der limitierten M 1000 RR „Isle of Man TT“. Perfekter Modellbau. Fährte zu Technik und Geschichte.
Modellmotor-Bausatz vermittelt authentisch lebendige Einblicke in Boxermotor-Mechanik und Klang
Die beiliegenden 200 Teile sind so optimiert, dass sie ohne Klebstoff im Steck- und Schraubverfahren montiert werden können. Die Bauzeit beträgt rund drei Stunden. Nach dem Zusammenbau steht ein voll funktionsbereiter Modellmotor zur Verfügung. Ein Knopfdruck aktiviert den originalen Boxersound. Das darauffolgende manuelle Schalten des Fünfgang-Getriebes ermöglicht ein realistisches Erlebnis der Gangstufen. Diese Kombination aus Mechanik und Sound bietet einen lehrreichen Einblick in Motorenbau, Steuerung und akustische Eigenschaften eines Boxermotors.
Motorikone R90S vereint Tradition, Rennsport und zeitloses Design perfekt
FRANZIS bietet den BMW R 90 S-Boxermotor im beeindruckenden Maßstab (Foto: ideehochzwei werbeagentur gmbh)
Mit ihrem Debüt 1973 setzte die BMW R 90 S technische Maßstäbe durch einen 67 PS starken Zweizylinder-Boxermotor und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Hans A. Muths silberrauchfarbene Lackierung verlieh dem Motorrad eine klare, sportliche Ästhetik. Ab 1975 sorgte die Daytona-Orange-Variante für zusätzlichen Aufsehen, indem sie Rennfahrer wie Jochen Mass begeisterte und in Sammlerkreisen, darunter TV-Koch Horst Lichter, schnell Kultstatus erlangte.
Fachlich geprüfte Montageanleitung begleitet das Modell durch jeden Schritt
Dem Bausatz liegt ein zweisprachiges Handbuch (Deutsch/Englisch) bei, das die Geschichte der BMW-Motorräder über mehr als ein Jahrhundert nachzeichnet und technische Details fundiert erklärt. Textabschnitte schildern Entwicklungen und Funktionsweisen, unterstützt von hochwertigen Fotos und erklärenden Grafiken. Im hinteren Bereich wartet eine 83-schrittige, detailreiche Montageanleitung für das transparente Funktionsmodell, die jeden einzelnen Arbeitsschritt beschreibt und bebildert. Dank übersichtlicher Gliederung und anschaulicher Darstellung können Anwender den Zusammenbau systematisch und nachvollziehbar durchführen.
Im Fachversand: BMW R 90 S-Boxermotormodell ab 219 Euro
Ab sofort ist das exklusive BMW R 90 S-Boxermotor-Modell im Maßstab 1:2 zum empfohlenen Preis von 219 Euro im FRANZIS-Webshop und bei ausgewählten Fachversendern erhältlich. FRANZIS steuert den Versand und den Kundendienst, sodass Käufer von fachkundiger Beratung und zügiger Lieferung profitieren. Der Bausatz enthält originalgetreue Bauteile, eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung und ergänzende historische Informationen. Die hochwertige Ausführung und transparente Verpackung sorgen für sicheren Transport und erleichtern das Basteln mit hoher Authenticität.
Der maßstabsgetreue BMW R 90 S-Boxermotor als funktionierender Bausatz im Maßstab 1:2 verknüpft Technikvermittlung und Rennsporthistorie. Zweihundert Bauteile ohne Klebstoffmontage ergeben ein schaltbares Fünfganggetriebe mit originalem Boxersound per Knopfdruck. Das umfangreiche zweisprachige Handbuch umfasst historische Hintergrundinfos, technische Erklärungen und eine 83-Schritte-Anleitung. Perfekt für Bastler, Technikstudenten und Sammler, die in anschaulicher Form Motorprinzipien verstehen, Motorenbau praktisch erproben und ein authentisches Sammlerstück erhalten möchten.
